海港区疫情啥时解封「大批工人被隔离」

发布日期:2025-05-13 23:12:13    点击次数:3    

大批工人被隔离,美西港口拥堵加剧……

年临近“黑五”和圣诞节期间,美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题。近期,新一轮新冠疫情加剧了这一状况。根据太平洋海事协会的数据,截至美西当地时间周一,大约800名码头工人因疫情原因无法上班,约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。这800名工人中包括新冠检测呈阳性和需要隔离的密接人员。

美西港口拥堵情况因疫情加剧而进一步恶化:码头工人确诊率高:洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%,其中80%的病例集中在南加州地区。劳动力供应受影响:码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应,导致港口作业效率下降,进而加剧船舶拥堵情况。

洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升,达67%,预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻,码头运营商表示尚未感受到明显影响,但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长,恶化现有拥堵状况。

月4日,美国单日新增确诊病例突破百万,与此同时,美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升。据报道,在最近的一次核酸检测中,有67%的西海岸码头工人确诊。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露:“周二,约150名码头工人进行了检测,其中100人呈阳性。

码头工人如Yusen Terminals的Alan McCorkle表示,工人检测阳性率高,公司正在强化安全措施应对。雇主担忧未报告的假期检测结果可能导致病例数低估,ILWU致力于保障货物运输的同时,将健康和安全视为首要任务。近日,南加州出现了少见的临时和兼职工作空缺。整体看,美西港口的拥堵问题正因疫情加剧而雪上加霜。

美西港口的拥堵问题反反复复,而拥堵也成为运费上涨的重要原因之一。承运人对此极为关注。港口货运协会首席执行官Matt Schrap指出,劳动力短缺、车架短缺、空集装箱过多以及进口量过大等综合效应正在导致港口拥堵加剧。进入2022年,美西港口的问题依然存在,若该地疫情有所缓解,港口作业率必将得到提升。

欧美零售商大量缺货,圣诞节商品销售恐受影响!

〖A〗、零售商们面临的首要风险是商品缺货。多个卖家都遇到相同的问题,导致他们不得不寻找替代方案。某服装卖家开始考虑使用空运运输途径,而销售高端圣诞树和其他节日装饰品的执行官则表示,他的一些订单可能无法在7月的销售开始前及时送达,甚至无法在圣诞节前送达。

〖B〗、这种状况导致零售商纷纷受挫,沃尔玛、Target等电商平台的玩具面临严重缺货,打击了第四季度的销售旺季。然而,在众多电商平台出现缺货问题时, *** 马逊平台却显得与众不同,没有遭遇供应链短缺。

〖C〗、欧洲的线下零售商遭遇了前所未有的挑战,特别是在封城期间,许多店铺被迫关闭,错过了关键的促销时期。 *** 国等国家采取的严格封锁措施,对零售业造成了重大打击,特别是圣诞节前的销售高峰期。预计受影响的零售商今年将损失收入的五分之一。

〖D〗、一月份通常是美国零售业打折的高峰期,期间大多数零售商会提供75%至80%的折扣,以促进销售并处理节日期间剩余的商品,例如大衣、毛衣、鞋子、小工具和睡衣套装等。然而,今年由于供应链拥堵,许多产品未能在节日前到达仓库,导致零售商业库存短缺。

〖E〗、黑色星期五作为欧美地区的销售旺季,吸引了众多卖家的目光。然而,最近的一份调查显示,许多零售商对这个购物日并不感到满意。在 *** 国,尽管黑色星期五受到消费者的欢迎,但60%的零售商却希望取消这个促销日。

〖F〗、许多企业被迫暂停生产,未来一段时间内这种状况可能会持续。企业停工停产导致卖家供应链中断,库存不足的问题不仅限于当前,还可能影响到第三季度乃至第四季度的库存。这将对黑色星期网络星期一和圣诞节的销售造成重大打击,部分小型卖家甚至面临歇业或破产的风险。

美国海运旺季提前到来!美国港口进口量可能再次激增!出货尽早制定计划...

〖A〗、洛杉矶港执行董事塞洛卡预计,旺季期间的出货量激增,零售商对网上购物商品的持续补货,以及今年下半年上海出货量的突然激增,将导致美国进口进一步增长,对已经承受巨大运输压力的跨太平洋供应链产生影响。与2019年相比,2022年前四个月的进口量增长了32%。

〖B〗、美国加征关税预期强烈:这导致一些进口商提前备货,使得原本应在旺季才出现的需求提前到来,加剧了市场的供需不平衡。航运公司抱团涨价:几大航运巨头在市场情绪推动下,共同提高运费,使得出口企业需要提前计划出运,抢集装箱,进一步推高了运费。

〖C〗、作为美国西海岸最大的两个港口,洛杉矶港和长滩港占据了美国海运吞吐量的三分之一。回顾拥堵的发展史,早在二月份港口就已出现拥堵情况。随后,5月份拥堵加剧,LA和LB港口的平均等待时间开始超过一周。6月,马士基表示,船舶平均等待时长1周到2周不等。两大港口有约40艘船舶在排队。

〖D〗、一位出货至美国的货主表示,中国到美西的运价从春节前的一万三左右,到3月下旬已降至九千美金。由于去年海运价格高涨,货主现在对价格的承受能力较差,出货量明显下降。6月份的价格约为8000美金,预计还有进一步下降的空间。数据显示,美国十大港口进口货柜量自今年5月以来,平均下降25%。

〖E〗、在2019年之前的十多年里,一个40英寸的集装箱从中国到美国西部的海运费约为2000美元左右,但是到了2021年9月份,这一价格就涨到了2万美元,并且还需要提前预订,抢舱位。那么,运费究竟是如何在2年里迅速发酵,变成“天价”的呢?总共分3步:第一步,先是从2000美元涨到了4000美元。

秦皇岛海港区什么时候解封

〖A〗、自2022年4月29日0时起,秦皇岛海港区已经解封。自2022年4月29日0时起 解除海港区全域封控管理(密接、次密接等涉及封控管理的小区、楼栋除外)。在落实好各项疫情防控政 *** 的基础上,各商场、超市、沿街门店及各类市场等经营性场所恢复营业。

〖B〗、个月。根据查询百度律临信息显示,公安冻结支付宝账户一次最长期限通常为六个月,六个月到期之后,如果没有办理续冻手续,被冻结的账户就可以自动解冻。

〖C〗、秦皇岛海港区截止于2022年11月12日已解封了。根据查询相关信息自2022年4月29日0时起解除1秦皇岛海港区全域封控管理(密接、次密接等涉及封控管理的小区、楼栋除外)。

〖D〗、海港区6号能解封。根据查询相关公开信息显示海港区防疫局发布于11月6日零时解除所有封控区域。

〖E〗、解封!秦皇岛市海港区11月26日起部分区域解除封控管理!自11月26日起:海港区东方明珠城,山东里等多处高风险小区楼栋单元以及建设大街东段18号调整为低风险区。

〖F〗、年2月。2022年11海港区预计在2023年2月解封,具体时间要看疫情状况。海港区是秦皇岛市四个市辖区之一,是市委、市政府所在地。

海港区疫情啥时解封

自2022年4月29日0时起,秦皇岛海港区已经解封。自2022年4月29日0时起 解除海港区全域封控管理(密接、次密接等涉及封控管理的小区、楼栋除外)。在落实好各项疫情防控政 *** 的基础上,各商场、超市、沿街门店及各类市场等经营性场所恢复营业。

年11月12日。截止2022年11月16日海港区疫情防控中心发布的消息得知该地2022年11月12日解封,群众外出需佩戴口罩,禁止聚集。

秦皇岛海港区截止于2022年11月12日已解封了。根据查询相关信息自2022年4月29日0时起解除1秦皇岛海港区全域封控管理(密接、次密接等涉及封控管理的小区、楼栋除外)。

海港区6号能解封。根据查询相关公开信息显示海港区防疫局发布于11月6日零时解除所有封控区域。